produkty
Sklolaminátová rohož se sekanými prameny (pojivo: emulze a prášek)
aplikace
Rohož z nasekaných pramenů, klíčová součást v oblasti plastů vyztužených vlákny (FRP), nachází široké uplatnění v různých průmyslových odvětvích.Tyto všestranné rohože se používají převážně v procesech, jako je ruční kladení, navíjení vláken a tvarování, aby se vytvořila řada výjimečných produktů.Aplikace rohoží ze sekaných vláken pokrývají široké spektrum a zahrnují výrobu panelů, nádrží, lodí, automobilových dílů, chladicích věží, potrubí a mnoho dalšího.
| Hmotnost | Plošná hmotnost (%) | Obsah vlhkosti (%) | Velikost obsahu (%) | Pevnost při přetržení (N) | Šířka (mm) | |
| Metoda | ISO3374 | ISO3344 | ISO1887 | ISO3342 | ISO 3374 | |
| Prášek | Emulze | |||||
| EMC100 | 100±10 | ≤0,20 | 5,2-12,0 | 5,2-12,0 | ≥80 | 100-3600 mm |
| EMC150 | 150±10 | ≤0,20 | 4,3-10,0 | 4,3-10,0 | ≥100 | 100-3600 mm |
| EMC225 | 225±10 | ≤0,20 | 3,0-5,3 | 3,0-5,3 | ≥100 | 100-3600 mm |
| EMC300 | 300±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥120 | 100-3600 mm |
| EMC450 | 450±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥120 | 100-3600 mm |
| EMC600 | 600±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥150 | 100-3600 mm |
| EMC900 | 900±10 | ≤0,20 | 2,1-3,8 | 2,2-3,8 | ≥180 | 100-3600 mm |
Schopnosti
1. Náhodně rozptýlené a vynikající mechanické vlastnosti.
2. Výborná snášenlivost s pryskyřicí, čistící povrch, těsnost studny
3. Vynikající tepelná odolnost.
4. Rychlejší a kvalitnější smáčení
5. Snadno plní formu a potvrzuje složité tvary
Úložný prostor
Pokud není uvedeno jinak, výrobky ze skelných vláken by měly být skladovány na suchém, chladném a vlhkém místě.Pokojová teplota a vlhkost by měly být vždy udržovány na 15 °C – 35 °C, resp. 35 % – 65 %.Spotřebujte nejlépe do 12 měsíců od data výroby.Výrobky ze skleněných vláken by měly zůstat v původním obalu až do doby těsně před použitím.
Balení
Každá role je zabalena do plastové fólie a poté zabalena do kartonové krabice.Role jsou stohovány vodorovně nebo svisle na paletách.
Všechny palety jsou strečově obalené a svázané páskou, aby byla zachována stabilita během přepravy.
